工程人都爱说自己苦逼,没日没夜忙碌奔波,没有时间找对象,没有时间约会,在他们的生活里没有下班这种令人兴奋的事物。但在旁人眼中,工程人可是令人羡慕不已的一群人,毕竟一本薄薄的证可能就能抵上普通人一年的工资,那么这些工程类的证书究竟哪个最值钱?
被誉为工程类最难考的证书,考生需要在一年内通过所有科目的考试(2门基础考试、2门专业考试)。2016年全国通过考试的人不过60人。作为稀缺证书,发输电在高峰期的市场价涨到了72万(2015年前)。2017年已降到3年30万左右。
也是非常磨砺人的考试,考试时间长达20小时。挂靠价格相当可观,而且一直保持稳定,三年挂靠费28-33万左右,最高甚至可到40万。
有着比较特殊的考试制度,考需要先通过基础考试才能报名专业考试,这意味着一次考试需要报两次名。不过考试虽然略显麻烦,但好在挂靠价格不低,三年29-35万,工作满五年就可以报考。对于较为年轻的工程人是很不错的升值选择。
注册动力工程师和暖通、给排水同属于注册公用设备工程师,目前全国的注册人数仅有六千多人,物以稀为贵,动力工程师的挂靠费自然也很可观,可以达到21-26万三年。
结构工程师考试的最大难度在于考试内容覆盖面过于广泛,目前还没有像建造师考试那样分专业考试,导致不少考生的备考过程苦不堪言。2017年挂靠费三年19-21万。
虽说一建、二建不是最值钱的证书,但是综合市场需求、考试门槛、难度和市场价格,建造师证书的性价比还是非常高的,作为工程圈的一员,这些颇具含金量的证书,你准备拿下哪几个呢?
11、公路水运助理/试验检测师
这是咱们公路水运试验检测人员最熟悉的试验检测师,分为助理级和师级,一共有五个专业,考试科目公共课《公共基础》是必考科目,专业科目有《道路工程》、《桥梁与隧道工程》、《交通工程》、《水运材料》和《水运结构与地基》。报名选择公共课和专业科目(在一年的考试可以任选1到3门)即可,例如通过了《公共基础》和《道路工程》就获得道路工程专业的证书。试验检测师个别专业挂靠费还是很丰厚的!相对于前面的证书,虽然没有那么值钱,但是考试难度还是最容易的一个,面对上面这些难度可以挡住大部分的人来说,试验检测师证书正是我们最好的选择。
· 重 · 点 · 来 · 啦 ·
题感差:感觉全都会,一做题就“凉凉”
时间紧:日常工作繁忙,学习时间有限
没方向:资料繁多,没有掌握复习重点
基础差:临近考试,资料一遍都没过完
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——时间久了
——你会发现有些东西真的并不重要
——重要的是脑子里有智慧
——心中有担当
——以及你身上有多少证书,证明着你的行业地位
项目类:一二级建造师、消防工程师、造价工程师、监理工程师、安全工程师、公路水运检测师、BIM等等
学历类:中专、大专、本科(网教、成考、自考)
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